6. Signaltavlor

6.1 Långsamkörställen
6.1.1 Princip
Om en lägre hastighet måste påbjudas tillfälligt eller permanent för körning på
ett ruttavsnitt eller för ett depåområde, som avviker från den lokalt definierade
högsta hastigheten, signaleras en sådan punkt eller ett sådant område som ett
så kallat långsamkörställe.
6.1.2 Skyltning av långsamkörställen
Skyltarna för långsamma punkter skall vara försedda med de signaler som
anges i avsnittet 6.1.2.1-6.1.2.3. För att säkerställa bättre sikt
anbringas ytterligare blinkande lampor på signalerna i tunneln eller
på oöverskådliga platser.

Signaltyp -                                        Antal och färg på blinkande lampor
Försignal långsamkörställe                   Två gula blinkande lampor
Begynnelsesignal långsamkörställe       En gul blinkande lampa
Slutsignal långsamkörställe                 En grön blinkande lampa


Signalerna fästs:
- på signaltavlans stativ, placerade i eller i närheten av spårområdet;
– som signaltavla, placerade på luftledningsmaster eller på luftledningsbyggnaden
(tvärspännare),
– som markmarkering inom området för depåer.
Vid signalerna försignal långsamkörställen och Begynnelsesignal
långsamkörställe, måste den tillåtna högsta hastigheten anges, på identiska
tilläggsplattor.
Saknas tilläggstavlan skall kontrollcentralen meddelas.

Begrepp Försignal långsamkörställe
- Betydelse Det angivna talet anger från
begynnelsesignal långsamkörställe
den högsta tillåtna hastigheten
Tillägg Försignalen långsam hastighet befinner sig i
bromssträckdistans före begynnelsesignal
långsamkörställe
Förhållande till andra signaler
- Detta följs av begynnelsesignal
långsamkörställe.

På sträckor där spårvagnarna kör efter signaler måste föraren underrättas om ett kommande
långsamkörställe, därmed tvingande att försignal långsamkörställe meddelas.

6.1.2.2 Begynnelsesignal långsamkörställe

Begrepp Begynnelsesignal långsamkörställe
- Betydelse Från denna signal gäller den maximala
hastigheten som anges på tillägtavlan

Förhållande till andra signaler

- Begynnelsesignalen kan föregås
av en försignal och en slutsignal
måste följa.

6.1.2.3 Slutsignal långsamkörställe

Begrepp Slutsignal långsamkörställe
Betydelse Den reducerade hastigheten
gäller tills spårvagnstågets
sista axel har körts förbi.


Förhållande till andra signaler
- föregås av en
begynnelsesignal.

6.2 Signal sträckmaximalhastighet

Begrepp Sträckmaximalhastighet
Från och med signalen gäller den
signalerade maximala hastigheten i
km / h, reserverad i kurvor, vid
växlar och spårkorsningar,
byggarbetsplatser, som indikerar
en lägre tillåten maximal hastighet

Tillägg
- Den färgade tavlan hängs på
kontaktledningsbyggnationen
- I spårvagnstunnlarna är
hastighetstavlorna belysta.
- En signalerad
sträckmaximalhastighet
gäller normalt inte i kurvor,
växlar och långsamkörställen.

6.3 Kurvmaximalhastigheter
6.3.1 Princip
- Den högsta hastighet som för en kurva kan med
signalen kurvmaximalhastighet signaleras
Den inställda maxhastigheten för en kurva kan signaleras med
kurvhastighetssignalen.
Den maximala kurvhastighetssignalen är upphängd från ledningsstrukturen
framför den aktuella kurvan. Den maximala hastigheten som anges på
signalen gäller från början av kurvan och slutar när hela spårvagnståget har
lämnat kurvan helt. Giltig hastighet för detta avsnitt av rutten och visas på den
maximala rutthastighetssignalen gäller sedan igen.
I regel signaleras inte kurvans ände specifikt. •
På speciella ställen kan signaländkurvans restriktion, enligt nummer
7.1, bifogas

6.3.2 Signal Kurvmaximalhastighet


Begrepp Kurvmaximalhastighet

Betydelse Från början av kurvan gäller
den signalerade
kurvmaximalhastighet

Tillägg- Tavlan hänger på
kontaktledningsbyggnatio
nen.


Ytterliggare riktningspilar kan visas för S-bågar
och i området för växlar.

- en signalerad kurva
med kurvmaximalhastighet
gäller i regel inte i området
av växlar och
långsamkörställen .

6.4 Signaler för märkning av separationspunkter för kontaktledning
. . . Princip
Enligt R 100.1; Punkt 1.25, separationspunkter för kontaktledning vid vilka
spårvagns- och trådbuss luftledningar skär varandra samt kontaktställen
med inbyggda linjeavskiljare eller avbrytare, oavsett utformning, ska i grund
och botten att köras strömlöst
– Med spårvagn: kontrollerställning kör- /
bromshandtagsposition på "0" eller i bromsläge;

För bättre märkning får signaler i enlighet med punkt 6.6.1 och 6.6.2
fästas på sådana kontaktpunkter.



Begrepp Frånkopplingssignal
Betydelse Vid signaltavlans placering: Slå av
körströmmen så snart vagnfronten
befinner sig i höjd med signalen.
Tillägg Frånkopplingssignalen kan också fästas
som markmarkering.

6.4.3 Överbryggande signal

Begepp Överbryggande signal
- Betydelse På signaltavlans placering
finns en överbryggad
kontaktledningsdel, som kan
köras utan att körströmmen
stängs av.

Tillägg Överbryggande signal kan också
fästas som markmarkering.

6.5 Blockerad kontaktledning

Begrepp Överliggande linje blockerad
- Betydelse Stopp för spårvagnar och trådbussar med
upphöjda strömavtagare

Tillägg
Signalflaggan hänger i området för den
blockerade kontaktledningen.

6.6 Slut på luftledning

Begrepp Slut på luftledning
- Betydelse Stopp för fordon med upphöjda strömavtagare

6.7 Stoppsignal för att täcka ett hinder
6.7.1 Princip
Stoppsignaler används
– för att täcka över stängda spår. Om det i brådskande fall inte finns någon röd
skiva tillgänglig kan en röd lampa användas ensam eller en vilande röd flagga
användas.
- till Märkning, av fordon som det inte är tillåtet att köra iväg med
eller kopplas ihop.

6.7.2 Signal för att täcka ett hinder

Begrepp Stanna
- Betydelse -Stanna framför signalen

Tillägg
- Signalen kan också utformas
som en vikad signal.
- För att säkerställa bättre sikt i tunneln, på natten eller på
oöverskådliga platser, måste ytterligare ett rött ljus eller en
röd blinkande lampa placeras på signalen.

6.7.3 Identifiering av fordon som inte skall köras på
Begrepp
- Betydelse -
Addition
Stanna
Stanna framför dessa fordon
- Signalen kan även monteras på ett
bordsstativ
- Om signalen är fastsatt
på ett fordon får den inte
köras i väg eller bli
ihopkopplad.

6.8 Varningssignal vid byggarbetsplatser

Begrepp Mellanspår stativ
Betydelse Skylten markerar hinder som gränsar nära
profilen eller en riskpunkt som inte är lätt att
känna igen.

6.9 Varningsskyltar
Gulsvarta ränder indikerar hinder som ligger nära profilen, eller
är en faropunkt som inte är lätt att känna igen.


Begrepp Försiktig Profil
Betydelse Särskilt försiktig

6.10 Provisoriska stopppositioner för spårvagnar

Begrepp: Orange stopptavla
Betydelse Tavlan anger provisoriska hållplatser
stopppunkten för alla spårvagnar
och bussar, såvida inte
stopppunkten är markerad med en
orange stoppmarkering. Stanna
med fordonets front i jämnhöjd med
tavlan.